Home / car / Толщиномер краски автомобиля. Зачем он нужен?

Толщиномер краски автомобиля. Зачем он нужен? /

Многие видели, как при осмотре машины кней прикладывает к кузову какой-то хитроумный прибор, сначала в одном месте, потом в другом. Фактически, так, определяя толщину слоя краски. Просто в соответствии с технологией производителя толщина слоя краски определенна. И при перекраске автомобиля, на СТО не всегда,получается, выдержать необходимую толщину. Если даже это зрительно не будет видно, то место покраски и отклонение от толщины покажет толщиномер краски.

Разновидности толщиномеров краски иих принцип работы

Толщиномеры работают по двум разным принципам. Первый способ работыоснован на магнитной индукции материалов из магнитящихсядеталей (черные металлы). Этиустройства называются толщиномерами F-типа.

Второй способ работы толщиномера основанна вихревых токах, когда части автомобилясделаны из цветных металлов илипластика– толщиномер N-типа. Существуют более сложные толщиномеры, в которых оба принципаобъединены, это толщиномеры FN-типа.

Советы по использования толщиномера

Перед тем как начать работу с толщиномером, егонужно откалибровать ипроверить. Обычно толщиномеры с завода продаются откалиброванные, но если используете этот прибор первый раз, то его просто нужнопроверить. Калибровка делаетсяс помощью эталонных пластин. То есть на пластины из различного материала нанесен слой краскиконкретной толщины. Фактически нужно приложить пластину к толщиномеру и посмотреть показания прибора. При разногласииотрегулировать прибор до показателя.

Особенность толщиномеров может быть в изменяемых диапазонах измерений. То есть если вы хотитепомерять,к примеру,слой краски до 400 мкм, то установите прибор на диапазон немного больше планируемого к измерению, к примеру,500 мкм, а не 1000 мкм. Эта настройка позволит получить более точные измерения.

Итак, как мы уже выше писали,слой краски на покрашенном автомобиле отличается от мест заводской окраски. Обычно этот показатель имеет большую сторону. Именно на толстые слои краски и нужно обращать внимание. Если вы обнаружилиместа, превышающие заводской слой на 150 микрон, то это обозначает, что эта частьвероятней всего была покрашена. Если превышение больше 150 микрон, то скорей всего еще и подшпаклёван.

Цена толщиномера

Здесь все зависит от функциональности прибора и амбиций производителя. Так самая низкаяцена толщиномера(обычно, F-типа) примерно60 долларов. Толщиномер FN-типа можно купить уже 1
00-150 долларов. Им ужеможно контролировать толщину слоя на пластиковых деталях. Также существуют и многофункциональные устройства FN-типа, с возможностью подключения к различным устройствам, с памятью для измерений, с цветными дисплеями,с аккумуляторами, с мощными процессорами и так далее. Толщинометры могут быть оборудованы разными по надежности и качеству датчиками измерений. Так время эксплуатации толщиномеров может бытьпримерно 10 лет, но могут встречаться датчики с неограниченным временем службы. Ценаэтих устройств может быть и 1500 долларов. Дорогостоящие модели имеют порт и дополнительный выносной проводной датчик, что позволяет подобраться к труднодоступным местам и там узнать там слой краски.

Измеряемые слоя могут быть до 15 мм. Эти модели, помимо толщины, еще определяют плотность слоя. Такие толщиномеры используются, как правило,для контроля за конструкциями крупными машиностроительными и строительными компаниями. Естественно, все это влияет на цену прибора.

Дата: 24.04.2014 09:23:00 Посетителей: 1887


Home / car
толщино мер, покраска автомобиля

Обсуждение

Список Знаний

Необычные новости

Почему?

Бредовые идеи



Поделитесь ссылкой:

Ссылка для форумов

HTML ссылка

Ссылка