Home / car / Кладбище ретро-автомобилей

Кладбище ретро-автомобилей /

Подмосковные леса хранят огромное количество покинутых людьми строений. Какие-то здания уже превратились в руины, а некоторые практически не пострадали от времени. Чаще всего встречаются старые военные объекты, научные учреждения и пионерские лагеря. Увидеть что-либо необычное в последних маловероятно, но нам повезло. На территории одного детского лагеря оказалось небольшое кладбище ретро-автомобилей.

Дата: 16.09.2013 07:23:00 Посетителей: 3266

Этот автомобиль производился в 1936—1943 годах и являлся копией американского Ford Model B 40A Fordor Sedan

Стоит отметить, что основное сходство американского Форда и советского автомобиля ГАЗ-М было во внешнем виде. Внутри же конструкторы сделали много изменений, чтобы адаптировать машину под советские дороги.

Возле главного корпуса валяется кабина (ЗИЛа-157). Этот грузовик выпускался аж 36 лет (1958—1994)

Сhevrolet c60x производился канадским отделением General Motors и Ford в годы Второй Мировой войны. За этот период было выпущено 350 000 грузовиков разной модификации, многие экспортировались в СССР



Этот грузовик вероятно был сделан для съемок фильма про Вторую Мировую войну и скорее всего является попыткой создать (Mercedes-Benz Type 4500A).

ГАЗ-51 с дополнительной «кабиной-будкой». Самый массовый грузовик 50-70х годов

Выпускался с 1946 по 1975 год. Экспортировался в разные страны социалистического лагеря, а так же производился по советской лицензии в Китае (Юэцзинь NJ130), Северной Корее (Сынри-58) и в Польше (Люблин-51)



Армейский грузовик ЗИЛ-131. Постоянно встречается на действующих и заброшенных войсковых частях

Помимо целых машин то тут, то там попадались разнообразные детали: радиаторные решетки, двери, крылья и другие запчасти

Боковая коляска мотоцикла

Гаубица без ствола

Посмотрев на технику мы отправились в ближайшие корпуса пионерского-лагеря, не подозревая, что это еще не все сюрпризы. Состояние помещений ужасное

Но в некоторых местах хорошо сохранились рисунки на стенах

Корпуса типовые. Такого плана лагерей сотни на территории нашей страны. Тема жуков в этом корпусе раскрыта

В соседнем корпусе нас ждал сказочный город

Состояние примерно такое же, как и в первом корпусе. А вот в третьем корпусе нас поджидал сюрприз. Вместо разрухи и рисунков, в холле стояли старые автомобили

На улице нас, конечно, тоже удивили автомобили, но, чтобы они стояли внутри, мы никак не ожидали.

Больше всего пылилось автомобилей марки ГАЗ-21 «Волга» первой и второй серии

Эта «Волга» первой серии, выпущена в период между 1956—1958 годом. Ее очень легко отличить от других по пятиконечной звезде. Она появилась после показа машины в Кремле маршалу Г.К. Жукову.

Бежевый ГАЗ-21 первой серии

Под лестницей спрятался Москвич 400-401 выпускавшийся на ныне покойном заводе АЗЛК (тогда он назывался МЗМА — Московский завод малолитражных автомобилей)

Этот Москвич являлся точной копией Opel Kadett

ГАЗ-69 (в народе — Козлик) за все время выпуска поставлялся в 56 стран мира



В уголке спрятался еще один Москвич



Некоторые машины практически разобраны. С многих сняты двигатели

К этому времени уже стало заметно темнеть и мы решили выбираться из здания и направляться в сторону Москвы. Так, что на этом все.
Home / car
ретро, автомобили

Обсуждение

Список Знаний

Необычные новости

Почему?

Бредовые идеи



Поделитесь ссылкой:

Ссылка для форумов

HTML ссылка

Ссылка