При наличии механической КПП передачи включаются вручную, поэтому и получается раскачка автомобиля, а на автомате переключение запаздывает, и нагрузка на коробку не соответствует расчетным нагрузкам. Поэтому буксовать на автомате можно только кратковременно, да и то давая время маслу в АКПП охладиться.
Даже если в ручной коробке полетит сцепление, то просто можно поменять диск и трогаться в дальнейший путь, а вот с автоматом дело гораздо сложнее. Он гораздо сложнее по конструкции, значительно дороже и, если выходит из строя, то приносит владельцу автомобиля большие хлопоты. Что же касается вопроса, как экономить бензин, то в данном случае расход горючего будет значительно увеличиваться прямо пропорционально времени буксования. Поэтому не имеет смысла сидеть в машине и бессмысленно давить на газ, дергая ручку переключения передач взад-вперед.
В этом случае можно выбрать два варианта. Во-первых, взять лопату и хорошенько поработать, разгребая дорогу на выезд. Во-вторых, пойти искать машину с механикой или более мощную, чтобы спокойно вытащить автомобиль на чистую дорогу.
Обсуждение