Как выбрать лодку из ПВХ

Лодка из ПВХ выбирается по трём параметрам, и цена определяется в основном ими. Всё остальное - удобства.

Плотность материала

Измеряется в граммах на квадратный метр. Диапазон обычно от 650 до 1100 и выше.

Ниже 750 - лёгкие гребные лодки, которые проще носить и легче повредить. От 850 до 1100 - материал под мотор и под каменистый берег.

Плотность прямо влияет на вес: лодка из плотного ПВХ тяжелее, и её приходится таскать. Для человека, который ходит один и носит лодку от машины к воде, это существенно.

Днище

Плоское или пайольное. Жёсткий настил из фанеры или алюминия. Дешевле, легче, проще. На волне неустойчиво, глиссирует хуже.

Надувное дно низкого давления. Мягче, теплее, ставится быстро. Компромисс.

Килевое с надувным дном высокого давления или с жёстким килем. Держит курс, режет волну, выходит на глиссирование. Нужно, если мотор больше символического.

Правило простое: до 5 лошадиных сил киль не обязателен, от 9,9 и выше - нужен.

Длина

Определяет, сколько людей и сколько груза.

• до 3 метров - один-два человека, мотор до 5 сил

• 3,2-3,6 метра - два-три человека, мотор до 15 сил

• от 3,6 метра - три и больше, мотор от 15

Соблазн взять лодку побольше упирается в вес и в багажник: лодка 3,6 метра с жёстким полом весит около 50 килограммов и занимает две сумки.

На что смотреть при покупке

Швы: сварные аккуратнее клеевых и служат дольше. Клеевые не хуже по сути, но качество клейки различается сильно.

Транец: толщина и качество пропитки. Транец разбухает от воды первым.

Количество отсеков: два минимум, чтобы пробитый борт не означал утопление лодки. Три лучше.

Клапаны: проверить, что держат, прямо в магазине.

Комплект: насос, ремкомплект, вёсла, сумки. Их отсутствие добавляет к цене заметно.